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閘門自動(dòng)化控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守

瀏覽量:???作者:華通中控

  傳統(tǒng)電動(dòng)閘門的升降,往往在簡(jiǎn)易電力箱內(nèi)采用開(kāi)關(guān)按鈕直控接觸器的方式,無(wú)法對(duì)閘門的開(kāi)啟高度進(jìn)行測(cè)量,也不能判斷閘門板當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài),更不具有計(jì)算機(jī)化控制,或者遠(yuǎn)程控制接口,此類閘門的控制手段無(wú)法做到精確的閘門板定位,由于閘門底部淤泥等情況復(fù)雜,易造成螺桿頂彎變形,甚至破壞啟閉機(jī),不能繼續(xù)工作,影響水利系統(tǒng)的業(yè)務(wù)運(yùn)行。閘門遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng),為用戶提供了一套即可現(xiàn)地對(duì)閘門進(jìn)行控制,也可采用有線或者無(wú)線的方式遠(yuǎn)程通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行閘門控制,閘門自動(dòng)化控制系統(tǒng)具有現(xiàn)地智能判斷功能,可實(shí)現(xiàn)無(wú)人職守,同時(shí)操作過(guò)程中如出現(xiàn)異常,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或者人為干預(yù)停止,保證運(yùn)行的安全。

  在大多的閘門自動(dòng)化控制系統(tǒng)中,由于閘門底部淤泥或雜物等原因,閘門板的下降控制過(guò)程相對(duì)比較復(fù)雜,而我司采用的閘門控制系統(tǒng)具有智能判斷能力,采用高精度旋轉(zhuǎn)編碼器,對(duì)閘門的上升、下降速度進(jìn)行精確測(cè)量,當(dāng)閘門在低速或高速狀態(tài)下,立即切斷電機(jī)電源,并發(fā)出告警,保證運(yùn)行安全。


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